污泥焚烧的烟气排放,在生活中非常非常少,远比我们生活中的一些日常活动要少。小编今天做个对比,算算一个100万人的城市,机动车尾气的污染量,和污泥焚烧的烟气污染量,究竟有多大差异?
全球污泥焚烧应用
污泥焚烧,最早起源于美国,目前全球很多国家都在采用焚烧处置污泥。
据报道,美国污泥焚烧处置率大约20-30%,日本污泥焚烧处置率大约70%,瑞士污泥焚烧率约100%,中国香港污泥焚烧处置率100%,丹麦污泥焚烧处置率100%。欧盟污泥平均焚烧率已由2010年的27%上升至2015年的41.5%
据文献报道,2017年,欧盟部分国家的污泥处置中焚烧处置的比例如下:
匈牙利污泥焚烧处置率约30%
土耳其污泥焚烧处置率约30%
德国污泥焚烧处置率大约65%
奥地利污泥焚烧处置率约50%
比利时污泥焚烧处置率约80%
(来源:Development, current state and future trends of sludge management in China: Based on exploratory data and CO2-equivaient emissions analysis)
国外很多污泥焚烧厂,就近建在污水处理厂内,因此一些焚烧厂离公众区域很近,甚至靠近居民区或商业区。
以西班牙Galindo污泥焚烧厂为例,它附近的污水厂的马路对面就是一个大型的居民社区。
我国的污泥处置,焚烧处置的比例也在逐年提高,2009年焚烧处置率约10%左右,2019年为26.7%,成为第二大处置方式。
(来源:Development, current state and future trends of sludge management in China: Based on exploratory data and CO2-equivaient emissions analysis)
最近几年,国家出台了多项政策文件,开始限制污泥填埋并鼓励焚烧处置,因此焚烧的比例应该有了进一步的提升。
2022年9月,国家发展改革委、住房城乡建设部、生态环境部联合印发《污泥无害化处理和资源化利用实施方案》,里面关于焚烧的内容:
有序推进污泥焚烧处理。污泥集中焚烧处理适用于污泥产生量大、土地资源紧缺、人口聚集程度高、经济条件好的城市,资源化利用。
鼓励在具备以上条件的地区建设污泥集中焚烧设施,同时有效利用垃圾焚烧厂、火力发电厂等协同焚烧处理,焚烧灰渣可作为建筑材料回收,推动污泥资源化利用。
鼓励大中型城市适度超前建设规模化污泥集中处理设施,鼓励县城与建制镇污泥处理设施共建共享,统筹城市有机废弃物的综合协同处理。
国内污泥特点
对污泥处置方式的争论,最根本的原因还是对污泥性质的认识和出发点不同。污泥是一种既有污染属性,也有资源属性的物质。其处置方式、利用价值,取决于其污泥泥质,这也是小编经常说的污泥处置要“因泥制宜”的原因。
国内污泥有显著的“特点”,这些特点和现状,在当前要快速处理处置污泥的需求下,对处理工艺有着显著的影响。
污泥焚烧的烟气排放量
污泥焚烧过程中,烟气排放量的多少,和焚烧的污泥量有关,也和采用什么样的焚烧炉有关。之前一篇文章介绍过(污泥焚烧,什么炉型最合适),不是所有的焚烧炉都适合烧污泥。
作为最适合焚烧污泥的炉子,鼓泡式流化床焚烧炉,空气过量系数小、燃烧效率高,烟气排放量小。在全球范围内均有广泛的应用,国内大部分污泥单独焚烧采用的焚烧炉,也是鼓泡式流化床焚烧炉。
因此小编今天对比一下鼓泡式流化床焚烧炉产生的烟气污染物的总量和机动车尾气污染量,让大家有个更加直观的印象。
2023年12月,生态环境部公布的《中国移动源环境管理年报(2023年)》显示:2022年,全国机动车(含汽车、低速汽车、摩托车、挂车与拖拉机等)四项污染物排放总量为1466.2万吨。其中,一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)排放量分别为743.0万吨、191.2万吨、526.7万吨、5.3万吨。汽车是污染物排放总量的主要贡献者,其排放的CO、HC、NOx和PM占比超过90%。
根据这份报告的数据,以14亿人口总量计,我们估算一下,平均每100万人口所保有的机动车,每天机动车尾气产生的污染物情况:
编辑:李丹
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